Kyosho Inferno GT2 Mercedes GT3 AMG RC Nitro Readyset K.33027B

Caractéristiques :

Longueur : 515 mm
Largeur 310 mm
Hauteur 135 mm
Empattement 360 mm
Bande de roulement（Ｆ／Ｒ） 262 mm／265 mm
Pneu（Ｆ／Ｒ） Φ97 mm × 40 mm
Rapport de démultiplication 1ère vitesse /10,14:1 2e vitesse /7,49:1
Poids 3 650 g（ env. ）
Moteur KE25SP
Émetteur Syncro KT-331P

Contenu :

Châssis pré-assemblé installé avec système R/C 2 canaux, 2 servos et tringleries de commande préréglées
Carrosserie pré-peinte assemblée en usine avec décalcomanies appliquées
Moteur d’échappement arrière KE25SP installé
Silencieux poli et réglé
Syncro KT-331P transmetteur
Clés hexagonales : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm
Clé en croix (grande)
Clé de roue de 17 mm
Sangle en nylon (pour filtre à air)
Bague de rupture
Code de liaison

689,90 €

Rupture de stock

Paiements 100% sécurisés

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Informations sur Kyosho Inferno GT2 Mercedes GT3 AMG RC Nitro Readyset K.33027B

L’ensemble prêt pour GT le plus puissant avec la combinaison du moteur KE25SP + système R/C 2,4 GHz !

Tout en gardant tous les composants principaux du châssis inchangés, l’adoption du boîtier radio avant de type C de G du MP9 utilise un équilibre de poids optimal pour augmenter l’adhérence et améliorer les performances de course globales. Avec des pièces en aluminium anodisées dans le métal emblématique de Kyosho, la GT2 présente une formidable image de course. Comme d’autres émetteurs similaires à d’autres émetteurs de milieu de gamme, l’émetteur Syncro 2,4 GHz KT-331P inclus gère automatiquement les bandes de fréquences et dispose d’un écran LCD, de molettes, de sélection de modèle (jusqu’à 15), de réglage du point final, de double débit et de paramètres exponentiels. Les nouveaux servos offrent à la fois un couple élevé et une vitesse élevée pour un contrôle supérieur. Emballé sous forme de Readyset, vous pouvez profiter de la puissance et des performances de cette grosse machine dès que vous l’achetez.

Caractéristiques :

●Le boîtier radio de type centre de gravité avant améliore la stabilité et la sécurité de fonctionnement.
● Comprend un émetteur Syncro KT-331P qui permet des réglages de précision.
●Nouvellement équipé d’un servo à engrenages métalliques KS5031-09MW à couple élevé.
●Equipé d’un raidisseur de châssis en résine en standard.
●Combinaison de sortie haute puissance du moteur KE25SP + silencieux poli + collecteur.
●Embrayage 3PC inclus en standard.
●L’empattement long contribue à une excellente stabilité de fonctionnement et à une meilleure sensation d’échelle.
●Dispose d’un système de freinage à double disque qui offre une résistance élevée à la décoloration.
●L’alignement du réglage peut être ajusté avec les bras supérieurs du tendeur et les tirants.
●Le réservoir de carburant de 150 cm3 offre de longues durées de fonctionnement.
● Le petit volant d’inertie de 34 mm permet une réponse nette de l’accélérateur.
●Tige de couple installée à l’avant/à l’arrière en standard.
●Dispose d’une couronne et d’un pignon en acier sur le différentiel avant/arrière.
●Les spécifications complètes des roulements à billes incluent 18 sur la transmission et 2 sur la cloche d’embrayage.
● Comprend un aileron arrière qui offre une force d’appui efficace.