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COFFRETS/ENFANTS

TRAIN > HO
Kit ferroviaire de démarrage MINITRIX T21522 H0
Kit ferroviaire de démarrage MINITRIX T21522 H0
T21522 H0
399,00 € Ajouter
TRIX Coffret de complément 1 pour le TGV Lyria
TRIX Coffret de complément 1 pour le TGV Lyria
Réf : 23260

époque VI
149,95 € Ajouter
TRIX Coffret de complément 2 pour le TGV Lyria HO
TRIX Coffret de complément 2 pour le TGV Lyria HO
Réf : 23262

époque VI
149,95 € Ajouter
TRIX Coffret de complément 3 pour TGV Lyria HO
TRIX Coffret de complément 3 pour TGV Lyria HO
Réf : 23263

époque VI
149,00 € Ajouter
TRIX COFFRET DE DEPART
TRIX COFFRET DE DEPART
réf : 21518
échelle : HO

Locomotive : Interface numérique 21 pôles NEM. Moteur spécial avec volant dinertie. 3 essieux moteurs, bandages dadhérence. Inversion du fanal à trois feux en fonction du sens de marche. Toutes les voitures avec aménagement intérieur. Les voitures transformées de la paire sont reliées entre elles par un attelage fixe. Longueur du train 65,6 cm. Contenu : 12 éléments de voie courbes réf. 62130, 7 éléments de voie droits réf. 62188, 7 éléments de voie droits réf. 62172, 1 aiguillage à droite réf. 62612, 1 élément de voie courbe réf. 62224 et un butoir réf. 62977. Régulateur de marche Trix et convertisseur 36 VA.
Ce coffret de départ peut être complété par le coffret de voie C réf. 62900 ainsi que par lintégralité du programme Trix de voie C.
199,99 € Ajouter
TRIX COFFRET DEPART
TRIX COFFRET DEPART
réf : 22626
échelle HO

280,00 € Ajouter
TRIX HO set de démarrage SNCF
TRIX HO set de démarrage SNCF
réf : T21521

160,00 € Ajouter
TRIX Set de démarrage Train de marchandises
TRIX Set de démarrage Train de marchandises
Référence: T21520

Échelle H0
Modèle Analogique DC
160,00 € Ajouter
 
Coffret de complément thématique « Exploitation forestière ». HO
Coffret de complément thématique « Exploitation forestière ». HO
Réf : 78310

Voie: H0 Epoque: VI

Modèles réels: Wagon à bords bas type Kklm 505 et wagon tombereau de la firme fictive Triberger Waldbahn GmbH (TWB).

Modèle réduit : Wagon à bords bas chargé de bois de sciage. Wagon tombereau avec insert de chargement «sciure de bois». Tous les wagons sont équipés d'attelages Relex. Longueur de la rame 23,0 cm. Contenu : 5 éléments de voie droits réf. 24188, 4 éléments de voie droits réf. 24172, 1 élément de voie courbe réf. 24224, 1 aiguillage à droite réf. 24612 et 1 butoir réf. 24977. Kit en plastique «scierie».

Modèles robustes - parfaitement adaptés aux enfants à partir de 6 ans.
Matériel de voie pour le démontage du réseau de voie C.
Possibilités de jeu multiples autour du thème de l'exploitation forestière.

Ce coffret de complément est assorti au coffret de départ «Exploitation forestière» et peut être lui-même complété par le coffret de wagons «Exploitation forestière» réf. 44310.
89,90 € Ajouter
Coffret de départ «DSB». 230 V. HO
Coffret de départ «DSB». 230 V. HO
Réf : 29171


Voie: H0 Epoque: III

Modèles réels : Locomotive tender fictive Gp N° 608 des chemins de fer danois (DSB), un wagon tombereau EDE, un wagon à bords bas à deux essieux Tx des chemins de fer danois (DSB) et un wagon citerne de la firme Shell Dansk.

Modèles réduits : Locomotive avec décodeur numérique. 1 essieu moteur, bandages d'adhérence. Crochets d'attelage à l'avant et à l'arrière. Wagon à bords bas, wagon tombereau et wagon citerne, chacun équipé d'attelages Relex. Longueur du train 45,3 cm. Contenu : 12 éléments de voie courbes réf. 24130, 2 éléments de voie droits réf. 24172, 1 élément de voie droit réf. 24188 et 1 station de base. 1 convertisseur continu-continu 230 V/18 VA et un appareil de commande infrarouge sans fil. Possibilités d'extension avec les coffrets de complément voie C ainsi qu'avec l'intégralité du programme de voie C.

Appareil de commande numérique IR permettant d'exploiter jusqu'à 4 trains.
Cet appareil de commande IR vous permet de circuler librement autour du réseau.
Réseau de voie C facile à monter.

Série unique.
130,00 € Ajouter
Coffret de départ digital "Exploitation forestière" HO
Coffret de départ digital "Exploitation forestière" HO
Réf.: 26310

Coffret de départ

Epoque VI

Echelle HO 1:87 digital AC 3 rails

Locomotive avec décodeur numérique et moteur spécial. 1 essieu moteur. Bandages d'adhérence. Crochets d'attelage.
Modèle de tracteur robuste avec remorque ainsi qu'abatteuse forestière avec grappin, essentiellement en métal.
Troncs d'arbre en plastique. Tous les wagons sont équipés d'attelages Relex.
Longueur du train 49,8 cm.
Dimension du circuit 190 x 80 cm

Contenu :
12 éléments de voie courbes réf. 24130, 4 éléments de voie droits réf. 24188, 1 station de base, 7 éléments de voie droits réf. 24172, 2 éléments de voie courbes réf. 24224, 1 aiguillage à droite réf. 24612 et 1 aiguillage à gauche réf. 24611. Convertisseur et appareil de commande infrarouge sans fil. Possibilités d'extension avec les coffrets de complément voie C ainsi qu'avec l'intégralité du programme de voie C. Les aiguilles peuvent être équipées du moteur électrique réf. 74492.

Modèle réel :
Locomotive tender classe T3 de la firme fictive Triberger Waldbahn GmbH (TWB). Un wagon à ranchers Kls 443, un wagon à bords bas à quatre essieux Relmms pour le transport de machines forestières ainsi qu'un wagon-citerne.
179,00 € Ajouter
Coffret de départ numérique «BLS». 230 V. HO
Coffret de départ numérique «BLS». 230 V. HO
Réf : 29486

Voie: H0 Epoque: VI

Modèles réels : Locomotive électrique série 486 portant l'inscription publicitaire « Die Alpinisten » (les alpinistes) de la firme BLS AG, filiale Cargo. Un wagon à double ranchers à quatre essieux type Snps et un wagon à bâche coulissante à quatre essieux type Rilns des chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB/FFS), ainsi qu'un wagon à citerne coudée de la firme Wascosa AG.

Modèles réduits : Locomotive en métal, avec décodeur numérique et moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardan, bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Eclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien. 4 pantographes mécaniquement fonctionnels. Tous les wagons sont équipés d'attelages courts à élongation variable. Longueur du train 86,5 cm. Contenu : 12 éléments de voie courbes réf. 24130, 5 éléments de voie droits réf. 24188, 7 éléments de voie droits réf. 24172, 2 éléments de voie courbes réf. 24224 et 1 paire d'aiguilles réf. 24611 et 24612. Boîte de raccordement à la voie, convertisseur continu-continu 230 V/36 VA et Mobile Station avec carte loco. Manuel de jeu illustré avec de nombreuses astuces et suggestions. Possibilités d'extension avec les coffrets de complément voie C ainsi qu'avec l'intégralité du programme de voie C.

Coffret de départ exclusif à l'occasion du 100e anniversaire du Chemin de fer du Lötschberg.
Mobile Station avec carte loco préprogrammée incluse.

Série unique.
350,00 € Ajouter
Coffret de wagons "Exploitation forestière" HO
Coffret de wagons "Exploitation forestière" HO
Réf.: 44310

Extension de coffret de départ

Epoque VI

Echelle HO 1:87 AC 3 rails

Wagons à ranchers avec 18 ranchers fixes. Les wagons sont chargés de troncs de bois. Solide modèle réduit de camion avec remorque, essentiellement en métal. Tous les wagons sont équipés d'attelages Relex.
Longueur total 23 cm.

Ce coffret de wagons est assortis au coffret de départ « Exploitation forestière » réf. 29310 et peut encore être complété par le coffret « Exploitation forestière » réf. 78310.

Modèle réel :
2 wagons à ranchers type Kls 443 de la société allemande fictive Triberger Waldbahn GmbH (TWB). Modèle de camion avec remorque.
33,00 € Ajouter
Märklin 37795 Thalys Tintin HO  TRES LIMITE EN STOCK
Märklin 37795 Thalys Tintin HO TRES LIMITE EN STOCK
Réf : 37795

Enfin, la sortie du Thalys Tintin chez Märklin est devenue officielle. Un coffret luxueux, contenant les 10 éléments du train, avec certificat d´authenticité, en série très limitée. Toutes les infos chez les détaillants.
37795 Train à grande vitesse.
Modèle réel : Train à grande vitesse THALYS PBKA de la Thalys International, Bruxelles, dans la versionpolycourant pour le trafic entre Paris, Bruxelles,Cologne et Amsterdam. 2 éléments moteurs (TK1et TK2), 1 voiture intermédiaire (R1) 1re classe,1 voiture intermédiaire (R8) 2nde classe, 2 voiturescentrales (R2 et R3) 1re classe, 1 voiture-bar (R4)2nde classe, 3 voitures centrales (R5, R6, R7) 2ndeclasse. Version spéciale pour la première du film«Les aventures de Tintin et Milou – Le secret de lalicorne». État de service pour le voyage spécial du22.10.2011 entre Bruxelles et Paris.
Modèle réduit : Train complet à 10 éléments. Les deux éléments moteurs (TK1 et TK2) sont motorisés.Avec décodeur numérique mfx et nombreusesfonctions sonores. Motorisation régulée haute performancedans les deux éléments moteurs, positioncentrale. Respectivement 4 essieux moteurs entraînéspar arbre cardans. Bandages d’adhérence.Voitures intermédiaires et centrales avec éclairageintérieur intégré de série. Fonction permanente dufanal à trois feux - inversion en fonction du sensde marche-, des 2 feux rouges de fin de convoiet de l’éclairage intérieur en mode d’exploitationconventionnel, sélection possible en mode numérique.Possibilité d’éteindre le troisième feu frontalséparément en mode numérique pour l’inversion des feux selon réglementation française. Éclairageassuré par diodes électroluminescentes blancchaud sans entretien (LED). Mains montoires enmétal et essuie-glaces rapportés sur les élémentsmoteurs. Cabines de conduite des éléments moteursavec aménagement intérieur. Attelages fixesentre éléments moteurs, voitures intermédiaires etvoitures centrales, avec attelages courts spéciauxet guide de coulisse. Guide de coulisse supplémentairesans le bogie Jakob. Alimentation en courantvia l’élément moteur en tête de rame selon le sensde marche. L’éclairage intérieur est alimenté via laliaison électrique continue du train entier. Chaqueélément moteur est équipé de 2 pantographes unijambistesversion SNCF. Les pantographes ne sontque mécaniquement fonctionnels et n’assurent pasl’alimentation électrique. Reproduction à l’échelle,d’où rayon minimal d’inscription en courbe de 360 mmpour un gabarit de libre passage dégagé.Longueur de la rame de 10 éléments : 230 cm.

Train complet vendu dans un emballage spécialexclusif. Avec certificat d’authenticité numéroté.

• Édition strictement limitéeà 2499 unités dans le monde.
• Avec certificat d‘authenticité numéroté.
• Emballage spécial exclusif.
• Échelle de reproduction : 1/87.
• Les deux éléments moteurs sont motorisés.
• Nombreuses fonctions sonores.
• Voitures intermédiaires et centrales avec éclairageintérieur intégré de série.
Les quatre sociétés impliquées SNCF, SNCB, DB et NScommandèrent d’abord 17 rames Thalys à GEC-Alsthomqui furent réparties de la manière suivante : 7 unités pourla SNCB (4301-4307), six pour la SNCF (4341-4346), 2 pourla NS (4331-4332) et 2 pour la DB (4321-4322), que la DBimmatricula en interne dans la série 409. Depuis le 14décembre 1997, les Thalys PBKA circulent entre Paris etBruxelles, pour rejoindre ensuite Amsterdam ou Cologne.Avec son nez arrondi, le Thalys PBKA se rapproche plutôtdu TGV-Duplex quant au design ; pour ce qui est de latechnique, par contre, il s’apparente au TGV-Réseautroisième génération. A l’achat, le Thalys PBKA a pourtantcoûté 50 % plus cher que le TGV-Réseau : il doit eneffet assumer quatre systèmes de courant ainsi que septsystèmes de signalisation différents que son ordinateurde bord reconnaît automatiquement. Le Thalys est conçuaussi bien pour circuler à gauche comme à droite, d’où laposition centrale du pupitre de commande. Puissance etvitesse d’exploitation dépendent du type de courant. Lapuissance continue des trains pour 1,5 kV en courantcontinu (réseau néerlandais usuel) et 15 kV/16 2/3 Hz en courant alternatif (réseau allemand) est seulementde 3680 kW. Pour 3 kV en courant continu(réseau belge usuel) elle est tout de même de5210 kW. Tout cela ne suffit toutefois qu’à atteindre unevitesse maximale de 220 km/h. Le Thalys n’atteint ses 300km/h autorisés que sous courant de 25 kV/50 Hz (portionsdu réseau français ainsi que lignes à grande vitessefrançaises, belges et néerlandaises) pour une puissancede 8800 kW.Une rame est composée de deux éléments moteurs etde huit voitures intermédiaires. Les voitures intermédiairessont reliées entre elles par des bogies Jacobs,formant ainsi une unité d’exploitation. Cinq des voituresintermédiaires (dont une avec bar) sont prévues pour lesvoyageurs de 2nde classe et trois pour la 1re classe. LeThalys, d’une longueur de 200 mètres, peut accueillir 377voyageurs au total. Les véhicules ont entre temps étésoumis à une cure de cellules fraîches comprenant lesinnovations suivantes : un nouvel aménagement intérieuret un nouveau visage rouge et argent – rappelant certesles anciennes couleurs du Thalys, mais avec de nouveauxéléments graphiques. L’entretien de ces trains se fait àBruxelles, c’est pourquoi les rames DB ne portent pas denuméros DB. Actuellement, elles circulent environ toutesles deux heures en Allemagne entre Paris et Cologne,deux trains circulant même jusqu’à Essen.

999,95 € Ajouter
Märklin TGV Lyria (Rame automotrice)
Märklin TGV Lyria (Rame automotrice)
Réf : 37792
499,95 € Ajouter
TGV MARKLIN HO 29201
TGV MARKLIN HO 29201
à partir de 3 ans
49,99 € Ajouter
 
ENFANTS A PARTIR DE 3 ANS
MARKLIN Coffret de départ «Régional Express». enfants à partir de 3 ans
MARKLIN Coffret de départ «Régional Express». enfants à partir de 3 ans
29209

150 x 76
Echelle : HO

Modèles réduits : Train à piles et attelages magnétiques entre les différentes voitures. Attelage fixe de l'unité composée d'une locomotive diesel motorisée et d'une voiture à deux niveaux avec compartiment à piles intégré. Le train dispose de 3 crans de marche en marche avant et en marche arrière, de 3 fonctions sonores et d'un fanal à trois feux. Longueur du train 61 cm. Contenu : 22 éléments de voie courbes en plastique, 1 appareil de voie et un appareil de commande infrarouge sans fil ergonomique. 4 piles AA et 2 piles AAA sont fournies. Le train peut être exploité sous deux fréquences différentes (C/D) et donc complété par un autre train à piles. Possibilité d'extension avec le coffret complémentaire de voie en plastique 23300.

Train à piles avec fonctions lumineuses et fonctions sonores. Attelage ultra simple grâce aux attelages magnétiques.
Train jouet parfaitement adapté aux enfants dès 3 ans.
Voie en plastique résistante et adaptées aux enfants pour le montage et le démontage rapide, même sur le sol.
59,99 € Ajouter
MARKLIN kit de démarrage TGV enfants à partir de 3 ans
MARKLIN kit de démarrage TGV enfants à partir de 3 ans
29201

112 x 76
Echelle : HO

Modèle réduit : Train à piles et attelages magnétiques entre les différentes voitures. Unité fixe composée d’une motrice motorisée et d’une voiture voyageurs avec compartiment à piles intégré. Le train dispose de 3 crans de marche en avant et en arrière, de 3 fonctions sonores et d'un fanal à trois feux. Longueur du train 63,0 cm. Contenu : 12 éléments de voie courbes réf. 24130, 2 éléments de voie droits réf. 24172, 2 éléments de voie droits réf. 24188 et un appareil de commande maniable, infrarouge sans fil. 4 piles AA et 2 piles AAA sont fournies. Le train peut être exploité sous 2 fréquences différentes (A/B) et peut donc être complété par un autre train à piles. Possibilités d’extension avec les coffrets de complément de voie C ainsi qu'avec l'intégralité du programme de voie C.

Train propulsé par des batteries avec lumière et fonctions sonores.
Raccordement très simple grâce aux systèmes magnétiques. Train de jeu convenant au mieux pour des enfants à partir de 3 ans.
Voies C pouvant être piétinées, avec système de clic pour le montage et démontage rapide – également sur le sol.
49,99 € Ajouter
WB-210 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX T1 Ep.IV «ARBEL / SCRC»
WB-210 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX T1 Ep.IV «ARBEL / SCRC»
W-012-A-20 N° 21 87 067 8 503-9 «ARBEL»
W-012-A-21 N° 21 87 067 8 908-6 «SCRC»
W-012-A-22 N° 21 87 067 9 910-1 «SCRC»
124,90 € Ajouter
WB-211 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX Ep.IV-V «ARBEL / STEMI»
WB-211 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX Ep.IV-V «ARBEL / STEMI»
W-012-A-23 N°33 87 690 0 440-3 «ARBEL»
W-012-A-24 N°33 87 690 1 835-3 «STEMI»
W-012-A-25 N°33 87 690 1 808-0 «STEMI»
124,90 € Ajouter
WB-212 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX Ep.V «NACCO»
WB-212 - COFFERT 3 WAGONS TREMIE EX Ep.V «NACCO»
W-012-A-26 N°33 87 690 2 177-9 «NACCO»
W-012-A-27 N°33 87 690 2 165-4 «NACCO»
W-012-A-28 N°33 87 690 2 178-7 «NACCO»
124,90 € Ajouter
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